市场风向

  • 小米YU7预售爆单背后三大不确定因素:信

    我翻了一下过去三个月的新能源车型备案记录,大概有70%的新车都在强调“家庭”或者“智能”。2026年4月,小米汽车首款SUV车型YU7正式发布,宣传语里也出现了这两个词。说实话,我之前觉得小米入局轿车...

    2026-06-14
  • 中东客商订单激增,电动车能否改变中东市场

    最近一个月,我陆续看到好几条关于2026年北京车展的消息。画面里,戴着白色头巾的中东客商围在国产电车展台前,用手机拍参数,用翻译软件和销售谈价格,有的当场就签了意向订单。这个场景不算陌生——去年就有类...

    2026-06-14
  • 极寒测试通关,传统车企与科技公司合作模式

    最近两个月,我翻了一下国内几个汽车论坛和科技媒体的报道,发现一个有意思的偏差。几乎所有关于“新势力”的冬季测试新闻都在说续航、充电、智能化,而传统车企和科技公司合作的产品,大家关注的焦点往往是“能不能...

    2026-06-14
  • 混动技术重塑豪华燃油车:2026年反常识

    我翻了一下过去半年国内B级豪华车的销量结构,大概有四成的用户在看车时会把混动作为必选项。这个比例在2024年还不到两成。有意思的是,这增长的份额并没有全部流向纯电品牌。差不多一半的人,最终买的还是带油...

    2026-06-14
  • 2026年,大空间SUV市场还需要一个新

    有人觉得银河V900在2026年4月这个时间点上市,是踩准了家庭用户对空间需求的爆发期。但我看了一下过去两年类似定位车型的销售曲线,感觉事情没那么简单。大概有将近一半的车,在上市前三个月热度很高,之后...

    2026-06-13
  • 2026年4月华为乾崑ADS5.0首搭启

    有人觉得高阶自动驾驶这两年已经接近成熟了,至少城区领航不再是稀罕事。但另一部分人——包括我自己在内——在试过几款号称能“城区通勤零接管”的车之后,发现实际体验跟宣传落差还挺大的。要么遇到施工路段就退出...

    2026-06-13
  • 别扯了,百万级国产越野还差口气?U8L鼎

    我是个在汽车圈混了十几年的老炮,经手试驾过的硬派越野少说上百台。但说实话,之前我对百万级国产车一直是“嗤之以鼻”——不是不支持,是觉得你敢卖这价,得有真东西。结果2026年4月,比亚迪仰望U8L鼎世版...

    2026-06-13
  • 概念车首发,然后呢?——方程豹FORMU

    说实话,有件事我一直没想明白:为什么每次概念车亮相,行业内外都会跟着激动一阵子?2026年4月,方程豹的FORMULA X概念车在上海首发,那天我的信息流里全是“颠覆”、“未来已来”这类词。但我翻了一...

    2026-06-13
  • 为什么概念车总是那么酷,量产后却像换了张

    你有没有发现一个怪现象?每年车展上那些让人挪不开眼的概念车,线条锋利得能割伤视线,灯光炫得像外星科技,结果两年后量产版一出来,就像健身教练突然变成了普通上班族——不能说丑,但那种惊艳感,没了。我一直没...

    2026-06-13
  • 大七座SUV的战场,规则变了吗?

    最近几年,国内汽车市场有个挺有意思的现象:几乎每个品牌推旗舰SUV,都在强调第三排能坐成年人。我大概数过,从2023年到2025年,宣称自己“真七座”的车型不下二十款。但说实话,我一直没太搞明白,这个...

    2026-06-13